頂翼(廈門)自動化設備有限公司
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空壓機“大馬拉小車”的現象十分普遍,它有兩個原因形成:其一,在選型階段,工程人員所選的空壓機往往均高于現場的大需求。其二,空壓機使用的負荷如曲線原本就是變化的,而挑選的空壓機大小有必要能滿足大負荷,實際上大負荷僅僅連續出現,而其它時間負荷要小的多。空壓機永磁變頻節能作用變頻操控能夠依據所需空氣里調整轉數。與不能進行轉數操控的非變頻機比較節能作用顯著。配備了永磁(PM)電機與通用的變頻機比較,節能約6~7%。尤其在低負載區域,出眾的操控規模及結構,發揮出顯著的節能優勢。能夠在寬規模內發揮高能效的永磁(PM)變頻空壓機和普通工頻空壓機比較節能約30%。 次數用完API KEY 超過次數限制
活塞環磨損不嚴重時,并不是導致小型活塞機上油的主要原因,因為活塞環自身有很強的撐張力,幾根活塞環是錯位安裝的,活塞環磨損不嚴重時并不會出現明顯的上油現象,除非活塞環磨損很嚴重了,才會導致明顯上油的現象。就連進、排氣閥因為積碳嚴重,加大吸氣負壓造成的上油,都比活塞環中等磨損導致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過大導致活塞機上油的問題,是大家很容易忽視的方面。無論是原始配合間隙過大,還是活塞、氣缸磨損以后導致配合間隙過大,都非常容易導致活塞機上油。筆者舉兩個比較有代表性的案例。 次數用完API KEY 超過次數限制
盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,必須轉彎的時候,彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。④壓縮機的聳起管道處必須裝設送氣閥門和逆止閥。閥門用來控制壓縮機的工況點,逆止閥在空氣壓力突然劇增后管道壓力高于壓縮機出口時,防止壓縮機反轉,以防破壞葉輪和電機反轉。工作壓力(排氣壓力)的選型當用戶準備選購壓縮機時,要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1~2bar的余量,再選擇空壓機的壓力 次數用完API KEY 超過次數限制
饒先生先生
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