頂翼(廈門)自動化設備有限公司
經營模式:生產加工
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空壓機開車調試與維保要點一開車調試操作要點1、檢查空壓機管道安裝,空壓機房通風環境是否達到要求2、檢查用戶空氣開關、電源進線、接地線是否達到該復盛空壓機要求3、送電,測量電壓是否正常,設置500小時保養時間。根據客戶要求,調節壓力上、下限值。培訓客戶開機人員,操作注意事項。4、檢查各球閥是否打開,先點動看電機運轉方向是否正確,如反轉、調整進線任意兩根。開機、檢查電流及壓力是否正常。潤滑油、油位是否在正常位置。 次數用完API KEY 超過次數限制
空壓機運行過程中,應該把安全放在一位,包括操作人員的人身安全,以及其他財產安全,那么,我們在空壓機運行時得經常注意。1檢查儀表首先,我們要經常檢查各儀表上的數值,將它們顯示的數值與規定數值做對比,看看是否符合正常要求的范圍內。2檢查電動機仔細閱讀電機廠的說明書,按照上面規定,檢查電動機電流、電壓以及溫升值等是否符合正常標準要求。3檢查油面高度注意油面高度是否在規定的正常安全范圍內。4天氣寒冷要注意在天氣寒冷的時候,設備經常因上凍而被凍裂,在停機后應時常在系統內部的冷卻水排干凈。 次數用完API KEY 超過次數限制
活塞環磨損不嚴重時,并不是導致小型活塞機上油的主要原因,因為活塞環自身有很強的撐張力,幾根活塞環是錯位安裝的,活塞環磨損不嚴重時并不會出現明顯的上油現象,除非活塞環磨損很嚴重了,才會導致明顯上油的現象。就連進、排氣閥因為積碳嚴重,加大吸氣負壓造成的上油,都比活塞環中等磨損導致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過大導致活塞機上油的問題,是大家很容易忽視的方面。無論是原始配合間隙過大,還是活塞、氣缸磨損以后導致配合間隙過大,都非常容易導致活塞機上油。筆者舉兩個比較有代表性的案例。 次數用完API KEY 超過次數限制
饒先生先生
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