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燃料電池未來主要應用在動力系統和電源兩個方面。動力系統應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。 次數用完API KEY 超過次數限制

如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用清洗劑清洗。清洗完成后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油精清洗運轉100至200小時后，放凈清洗油精，之后再加人新油正常運行。否則可能破壞油品添加劑的性能，嚴重的還會引起安全事故。4、換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。

5、由于螺桿空壓機設備、環境、油溫、機械雜質等都會加速油品的老化，所以需要根據實際情況來確定換油時間。為防止積碳、結焦，使用過程中每300h需注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。 次數用完API KEY 超過次數限制

速度型主要有離心式和軸流式兩種基本型式。速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。空氣壓縮機的選擇原則所謂合理選壓縮機，就是要綜合考慮壓縮機組和壓縮機站的投資與運行費用等綜合性的技術經濟指標，使之符合經濟、安全、適用的原則。具體來說，有以下幾個方面：1、必須滿足生產工藝所需要的流量和壓力的要求，即要求壓縮機的運行工況點（裝置特性曲線與壓縮機的性能曲線的交點）經常保持在區間運行，這樣既省動力又不易損壞機件。 次數用完API KEY 超過次數限制