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我國的新能源汽車還在持續發展中，新能源汽車強調的是純電驅動，在其中就使用到空壓機，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機空壓機在新能源汽車上主要在剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架應用。車載空壓機要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環保的要求。因為車載的位置是有限的，不能設置過多的壓縮空氣后處理設備，所以車載空壓機要外形小、體重輕、結構簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環境；結構簡單，運動部件少同事保證了運行的穩定性，冷凝風扇采用一體式離心風機，低噪音，風量大達到冷凝的作用。無油渦旋空壓機完完全全滿足了車載空壓機的需求。 次數用完API KEY 超過次數限制

很多用戶在使用空壓機的過程中都有一個明顯的感受，機器耗油大。那么螺桿空壓機為什么費油呢？下面就來揭秘下螺桿空壓機費油的原因。螺桿空壓機耗油多，費油一般就需要檢查下，看看是不是空壓機油氣桶內潤滑油太少，油位偏低了。如果是的，我們只要把潤滑油添加到標準位置就即可。其次空壓機管路系統中回油管堵塞也會導致螺桿空壓機費油，回油管堵塞會導致油分芯中的油無法回到油氣桶中。此類情況就需要拆解回油管，清理回油管管路，或者更換新的回油管！空壓機回油管安裝不符合要求，導致空壓機飛油。 次數用完API KEY 超過次數限制

盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3~5倍，角度盡可能大于90℃。④壓縮機的聳起管道處必須裝設送氣閥門和逆止閥。閥門用來控制壓縮機的工況點，逆止閥在空氣壓力突然劇增后管道壓力高于壓縮機出口時，防止壓縮機反轉，以防破壞葉輪和電機反轉。工作壓力（排氣壓力）的選型當用戶準備選購壓縮機時，要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1~2bar的余量，再選擇空壓機的壓力 次數用完API KEY 超過次數限制