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離心式空壓機通常有兩種方案，一種是使用增速器 滾珠軸承的方案，電機轉速較低，缺點是結構復雜，需要油潤滑(存在污染氧氣可能)，增速器壽命短；另一種是動壓空氣懸浮軸承，空氣間隙小、起動時干摩擦，對軸承精度、耐磨性等要求高，在耐振動沖擊和啟停次數上有一定限制。丹麥的ROTREX空壓機以提供泵頭為主，其增速器如下圖所示。ROTREX空壓機目前，動壓空氣軸承的主要瓶頸在于涂層，下圖為徑向軸承示意圖。空氣軸承離心式空壓機有兩種，一種是單級壓縮，工作區域窄，電機轉速高，壓比小 次數用完API KEY 超過次數限制

總之，螺桿空壓機的運行溫度是事先設計的，而且和它的其它配套零件有關，其中影響較大的就是空壓機潤滑油油。國產螺桿空壓機通常使用礦物油，無法在93.7度的敏感溫度下長時間運行，所以會把溫控閥的打開溫度設定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設定在68度的。為了保證螺桿空壓機正常運轉，運行溫度需保持在合理取件范圍內，一般我們可以根據空壓機品牌以及潤滑油品質來決定。

市場上有很多不同品牌的廣州無油螺桿空壓機，那它真的能做到無油嗎？廣州無油螺桿空壓機廣州無油螺桿空壓機真的能做到無油。這不是說說而已，是用事實數據來說話的。斯可絡的無油螺桿空壓機是擁有德國無油認證的，這認證就能確保廣州無油螺桿空壓機的壓縮空氣是可以做到全無油的。 次數用完API KEY 超過次數限制

I類油多呈現淡黃色，但經過加氫深度處理提煉的II、III類基礎油，以及采取化學法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會含有更少芳香烴等雜質，他們的顏色會相對淺一些，能夠達到如同水一樣的透亮！添加劑添加劑影響在空壓機油當中就有：粘度指數改進劑，極壓抗磨劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。

當添加劑和基礎油調合后，體現在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑染色劑的影響，有時要在某些潤滑油、潤滑脂當中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。 次數用完API KEY 超過次數限制